Vidéo ---> Anders et Séb à Luderitz

Nouvelle vidéo du Luderitz Speed Challenge  2011
Anders et Séb en windsurf , bref  mais intense !

Luderitz Speed Strip 2011

Nouvelle video du canal vu du ciel , cela nous promet de belles performances !
New video channel from the sky, it promises strong performance !

THE LUDERITZ SPEED CHALLENGE 2011

Une nouvelle fois UFO est dans la course à la vitesse au THE LUDERITZ SPEED CHALLENGE 2011 avec Sebastien Catelan aux commandes ---> http://www.luderitz-speed.com/

Once again UFO is part of the quest for speed at THE LUDERITZ SPEED CHALLENGE 2011
with Sebastien  Cattelan ---> http://www.luderitz-speed.com/

Voici le communiqé de presse

THE LUDERITZ SPEED CHALLENGE 2011 La Tentative de Record du Monde de Vitesse à la Voile The World Record Attempt in Speed Sailing                   Du 20 Octobre au 17 Novembre 2011 From the 20th of October to the 17th of November 2011   Après les succès couronnés de + de 40 Records Mondiaux et Nationaux, le « Lüderitz Speed Challenge », Tentative de Record du Monde de Vitesse à la voile qui a lieu en Namibie depuis 2007 fait encore parler de lui. Les organisateurs Sophie Routaboul et Sébastien Cattelan, qui innovent sans cesse afin de repousser les limites encore plus loin, viennent tout juste d’obtenir les autorisations nécessaires au creusage d’un nouveau canal en dehors de la baie, qui était alors utilisée, et ainsi tenter de franchir la barrière des 60 nœuds (de moyenne sur 500m). Ce sera donc 115km/h (de moyenne sur 500m) qu’il faudra atteindre.  L’année précédente, le célèbre bateau hydrofoil « L‘Hydroptère » détenait le record absolu avec 51,36 nœuds-95 km/h (de moyenne sur 500m), et fût détrôné lors du « Lüderitz Speed Challenge 2010 » par les kitesurfers établissant le record du monde de vitesse à la voile à : 55,65 nœuds, soit 103 km/h (de moyenne sur 500m). La difficulté de ce projet a amené ces 2 passionnés de sports extrêmes à décider en 1er lieu tester officiellement le nouveau canal dont la construction vient à peine de s’achever avant de pouvoir engendrer leur responsabilité d’organisateurs dans le prochain événement 2012 où de nombreux compétiteurs internationaux seront invités. Les performances, devenues désormais très élevées, engendrent un souci organisationnel incontestable. EDITION 2010
Les conséquences de cette Tentative reconnue sont très étendues. Cet événement concentre à la fois un aspect environnemental avec le résultat de l’efficacité de l’énergie éolienne, un attrait humanitaire et touristique avec la mise en avant d’un pays africain qui est la Namibie, et un aspect commercial, où l’industrie du kitesurf, sport encore très jeune, s’est vu être propulsé sur le devant de la scène, devenant l’engin le plus rapide sur l’eau. Ce pari incroyable et osé leur permettra-t-il de proposer un nouveau terrain de jeu à la communauté des  windsurfers et ainsi, accéder aux célèbres  50 nœuds et + ? Les résultats sont là : depuis 4 ans, tout a été mis en œuvre pour pouvoir augmenter le potentiel de cet endroit incroyable et ainsi perpétrer une incessante ascension des records de vitesse. Réponse entre le 20 octobre et le 17 novembre 2011, dates de l’événement, où les performances seront effectués en kitesurf et en windsurf… avec le soutien des sponsors LM Wind Power, Genetrix et de son Team, SunPass Cream, Le Cabinet Chaffron Assurances et Kitaddict, ainsi que la communauté de Lüderitz.

The « Lüderitz Speed Challenge” has been held in Namibia since 2007, and is a World Record Attempt in Speed Sailing that has produced more than 40 World & National Records to date.  The organisers, Sophie Routaboul and Sébastien Cattelan have constantly innovated in their attempt to push the limits, and have recently obtained authorisation to dig a new channel away from the Second Lagoon shoreline, which has been used thus far. This is necessary to make it possible to break the 60 knot barrier (over 500m), which is the new challenge (115km/h under sail).  Last year, the famous hydrofoil boat “L’Hydroptère” held  the Outright Record with 51.36 knots (95km/h over 500m), but was beaten during “The 2010 Lüderitz Speed Challenge” by the kitesurfers  who established the World Record in Speed Sailing with 55.65 knots (103km/h over 500m). This has been a large scale and difficult project to undertake, which made these two driven extreme sports enthusiasts decide to officially test the newly built channel before taking on the responsibility of organising a fully-fledged event. A full scale event is planned for 2012 where numerous international competitors will be invited. As the stakes increase and the speeds achieved are pushed higher, the organisation of each event has become more challenging in itself. The consequences of this recognised official record attempt are far reaching. This event combines an environmental aspect together with the efficiency of wind power, and the human, tourism and commercial aspects, while bringing to the front stage an African country: Namibia.  This is where kitesurfing (while still in its infancy), has been propelled into the headlines as being the world’s fastest craft on water.  Will this incredible and daring feat allow them to beckon in the dawn of a new playground for the windsurfing community, and give them access to the exclusive 50+ knot club?  The results speak for themselves: over the past four years everything possible has been done to increase the potential of this unbelievable site, which has made the constant climb of speed sailing records possible.  The answer will be revealed between 20th October and 17th November 2011, which are the dates of the event during which windsurfing and kitesurfing performances will be done…. with the kind support of the sponsors : LM Wind Power, Genetrix and his Team, SunPass Cream,  The agency Chaffron Insurance, Kitaddict and the Lüderitz Community.

CONTACTS:  ESF Events - Genetrix Web:  www.luderitz-speed.com Mail :  so.event@live.fr Tel:  00264 (0) 817 44 64 69 – Namibia (from the 20th of October to the 17th of November) 0027 (0)791 634 555 – South Africa (from the 20th of November to the 30th of March) 0033 (0)615 34 14 11- France (from the 1st of December to the 10th of December and on April to August)  

Speed aux coussoules parts 2 by Mechouille

Les 18 et 19 septembre derniers, à l'appel de la Tram quelques fana de speed s'étaient donné rendez-vous sur le spot désormais mythique des coussoules grâce à cette superbe vidéo réalisée par Damien Nico (alias Mechouille) . Intiltulée "Ruuuun away" avec en action Pierre Mortefon, Gautier Bourgeois, Sébastien Bonhomme-Allaire, David Garrel, Olivier Ponrouch, Jean-Marc Degrele et Damien Nico !
J'ai toujours pas compris qui est Morphéus .....

Speed aux Coussoules

Dimanche 24 Juillet 2011 , mon premier trip aux coussoules avec 35 à 45 knots en 5,5m² RSR EVO 2 (515), Isonic 49 et un UFO Tribord 26 cm , j'avais pas plus petit ....
J'ai pu facilement améliorer mon record perso sur le 500 avec 40,02 knots malgrés du matos un peu gros pour les conditions et quelques cabrages dus à une voile trop puissante pour ma condition physique et mes réglages trop typés Slalom .
Super spot pour utiliser des ailerons asymetriques et faire chauffer les chronos .

Un belle vidéo réalisée par Mme Baldini avec Gilles, Jacques, Anders, Sebastien, Damien, Marc, Stefan, Max


La Franqui 24-25 july 2011: windsurfing speed from Principe Andrea on Vimeo.

Et les photos .....
https://picasaweb.google.com/106179502831346558718/LesCoussoules24Juillet2011?authkey=Gv1sRgCNaouuD1oPOvXg

Les premiers proto sortent du moule

Voici les nouveaux ailerons asymetriques de kite pour la chasse au record en Namibie.
Les 55 knots seront ils battu ? Réponse fin Octobre ....

Développements en cours

Pour 2011 un nouvel aileron de speed asymetrique pour le kite sera bientôt disponible avec pour objectif d'améliorer la glisse et la stabilité à haute vitesse (> 50knots)
En avant première la vidéo de la mise en oeuvre du moule avec une machine CNC

Luderitz Speed Challenge sur Thalassa

Le Vendredi 18 Mars sur Thalassa , le Luderitz Speed Challenge était à l'honneur avec un beau reportage de 26 mn avec des images impressionnantes !
Le replay pour ceux qui l'auraient loupé ---> http://www.pluzz.fr/thalassa-2011-03-18-20h35.html

La bonne nouvelle UFO sera de nouveau partenaire avec CATMAN avec un nouvel aileron en développement pour obtenir cette fois le Graal !  Stay tuned ...

2011 = New Year = New Look !

Pour 2011 les ailerons UFO changent de look !

UFO à PSL avec F696

GIlles Parades, alias Darkfury malgré le froid et les conditions difficiles a répondu présent pour cette nouvelle Speed Classic organisé à Port ST Louis . Un autre Gruissanais Nicolas Langer était lui aussi de la partie !!

Bravo à tous les deux !!!  Mais qui se cache derrière la remorque ?

Et oui c'est votre serviteur bien au chaud avec son bonnet en néoprène .... 

Bravo Séb !

Ca décoiffe grave !!

Nouveaux Records !!!

Rob Douglas (USA) est le nouveau recordman avec 55.65 noeuds

 Sebastien cattelan (France) est le nouveau recordman pour la France et l'Europe avec 55.49 ,  il a été le premier à atteindre les 55 noeuds et a détenu le record absolu pendant une heure avant que Rob améliore sa performance.

Charlotte Consorti (France)a eu 48.5 sur l'afficheur , suivi 30 minutes plus tard par Sophie avec la même vitesse
Charlotte y est retourné plus tard et a fait 50.43. La première femme au dessus des 50 noeuds !!!

Fabrice le chronometreur officiel a controlé ces vitesses , mais pas encore le WSSRC.
Ces demandes d'officialisation de records de vitesse à la voile sont sujet à la ratification officielle de l'ISAF/WSSRC.

La vitesse de Sophie était de 48.64; elle n'a pu faire que 2 run car elle a une main cassée .

3rd Alex Caizergues avec 54.93 (France)
4th Sebatien Salerno avec 54,28 (France)
5th Sylvain Hoceini avec 52,90 kts (France)
Cocoricoooooooooo .........Nouveau record d'Afrique du Sud par Basil Cambanis avec 50.75 noeuds.
Nouveau record de Slovénie par Jernej Privsek avec 46.60 noeuds.

Taro Niehaus a fait 50.59, il a détenu le record d'Afrique du Sud pour seulement quelques jours avec 50.60 noeuds.

No comment !!

CATMAN réduit l'écard avec Alex ...duel en perspective

Seb a amélioré sa meilleure performance à 53.19 lors de la journée  du Vendredi 15 Octobre se rapprochant ainsi à 0.91 noeuds du record d'Alex (54.10) obtenu 3 jours plus tôt .
Le duel ne fait que commencer , les prochains jours de course devraient être chauds en émotions ...

Le Team Genetrix Team pausant au Luderitz Speed Challenge 2010:  Martial Camblong – France, Sebastien Cattelan – France, Tim Pumpa – Australia (record), Sophie Routaboul -France, Basil Cambanis – South Africa, Fred Kloren – Netherlands, Marc Avella – Spain (record).  Missing on the picture : Zolt Lenkey – Hungary, Taro Niehaus – South Africa (record) and Leila Lelouar – France.

Luderitz : Catman & Bringdal

Sebastien en Kite équipé d'une caméra filme Anders en Windsurf sur le canal de Luderitz , qui a dit que les Windsurfer et les Kitesurfeur n'étaient pas fait pour s'etendre , alors que la même passion les anime . 
Vive le SPEEEED !!

13 Oct 2010 : It's Official - 1 New World Speed Sailing Record and 5 New National Records in 1 day!

Alex Caizergues has officially set a new World Speed Sailing Record at 54.10 knots during his 1st run at 15h38 yesterday afternoon.

5 New National records were broken on the same day:

Kite Surfing:USA - Rob Douglas, 51.88

Namibia - Stefan Metzger 45.02

New Zealand - Gavin Broadbent, 50.93

French Womens National record - Charlotte Consorti, 45.23

Australia -Tim Pumpa, 46.78 (best kite speed record performance)

Windsurfing:Sweden -Anders Bringdal, 44.80.

U.K - Zara Davis, 36.99, Female World performance with Production Board

Sebastien Cattelan from France is placed 2nd in the world speed sailing rankings at 52.33 knots.The battle for the title of "the fastest speed sailor in the world" is far from over - with more big winds forecast here in Luderitz for not only this week, but for most of October - we will keep you updated with the OFFICIAL WSSRC records as soon as they are released.

Congratulation for all competitors !

Well done Alex and Seb you are the best !

Stay tuned ... with UFO fins

Test UFO Speed Asy 28 video HD

Seb sur RRD XF80 , EVO2 5,5 m² et UFO asymetrique tribord 28 cm

Test UFO Port La Nouvelle Nord

Ce week end nous étions à Port La Nouvelle ou nous avons pu faire tester les ailerons UFO à plusieurs riders dont voici quelques images et vidéo . Le vent était orienté assez Nord oscillant entre 25 et 40 noeuds.

Sebastien alias Seb511 avec un UFO asymetrique Tribord sur une RRD XF 80 et 5.5 EVO2 dans une belle abattée suivi d'un superbe racing jibe et un bord de prés de replacement en haut du run.

Puis Gilles alias Darkfury avec un UFO 28 symetrique sur une AB+ 46 et Vapor 5.5 avec une belle accélération ! 

Olivier alias FRA966 avec un UFO symetrique 28 sur proto speed et 5.8 RSR , la force tranquille qui déboule sans forcer....

Nicolas alias Nico  avec un UFO asymetrique Tribord sur une RRD XF 80 et 5.5 EVO2 en plein jibe,

Les photos ---> http://picasaweb.google.com/106179502831346558718/TestsUFOPortLaNouvelleNord#
Merci à vous pour vos retour sur les ailerons , j'espère que cela vous a plu
N'hésitez pas à faire part de vos sensations , feeling dans les commentaires
@+
Ponpon

Symetrique ou Asymetrique ?

Telle est la question !

Pour répondre il faut déjà comprendre comment fonctionne un aileron .

Pour générer de la portance , un aileron symetrique à besoin de faire un angle avec le déplacement de l'eau .

Pour faire simple c'est l'appuis que vous mettez sur l'arriere de la planche qui provoque cet angle et donc génére la portance de l'aileron . C'est aussi cet angle que l'on distingue lorsque l'on voit une planche de face , En fait elle avance de travers !!! 

That is the question !

In order to answer , first we need to understand how a fin works. To generate lift, a symmetric fin needs to do an angle with displacement of water.To explain it simply , its the pressure you put on the back of the board that causes this angle and thus generates lift on the fin. It is also this angle we distinguish when you see a board from the front, in fact it do not move straight right !
 ¡ Esa es la pregunta !

Para responder a ello debes entender como fonctiona un aleron. Para generar una fuerza lateral, un aleron simétrico tiene que hacer un ángulo con el desplazamiento del agua. En pocas palabras, es el apoyo que  pones en la parte posterior de la tabla que causa este angulo y por lo tanto genera la fuerza lateral en el aleron. También es este angulo que vemos cuando la tabla viene de proa , de hecho, se desplaza derivando !

Si l'angle = 0 il n'y a pas de portance

If the angle = 0 there is no lift

Si el ángulo = 0 no hay fuerza lateral

Avec un aileron asymetrique , et un angle nul de déplacemnt l'aileron génére déjà de la portance .

Donc la planche avance avec un angle proche de 0 ce qui permet de faire fonctionner la carene dans l'axe de déplacement , d'ou un meilleur controle du flotteur car la carene est moins sensible au clapot.

Con un alerón simétrico y u ángulo cero de desplazamiento, el alerón genera ya una fuerza lateral.  La tabla avanza con un ángulo próximo a cero lo que le permite hacer funcionar  el carenado en el eje de desplazamiento y por tanto un mejor control del flotador pues el carenado es menos sensible  al pequeño oleaje

De plus si l'aileron change d'axe brutalement à cause du clapot  , il aura tendance à reprendre son axe de fonctionnement naturellement ce qui est un gage supplémentaire de stabilité .

Ce qui est primordial lorsque l'on fait de la vitesse , c'est le controle .

L'objectif : pas de spinout ... surtout à plus de 40 Noeuds !!

La particularité de l'aileron asymétruqe UFO c'est de pouvoir naviguer dans les deux sens !

Un sens de prédilection pour atteindre la zone rouge en toute sécurité et dans l'autre sens pour remonter au prés tranquillement sans faire d'excés (Vmax 20/25 noeuds) à la gite en enfoncant le rail avec vos talons comme avec une planche de vague. C'est pratique pour revenir à l'entrée du run .

Vous l'aurez compris "le futur de la vitesse c'est l'asymetrique  !"

Action !!

Thierry Bielak with UFO  fins in Leucate